礦用空盒氣壓表的一些使用技術(shù)特點(diǎn)詳情
點(diǎn)擊次數(shù)：1630 更新時(shí)間：2017-07-21
礦用空盒氣壓表是以彈性金屬做成的薄膜空盒作為感應(yīng)元件，它將大氣壓力轉(zhuǎn)換成空盒的彈性位移，通過(guò)杠桿和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)指針。當(dāng)順時(shí)針?lè)较蚱D(zhuǎn)時(shí)，指針就指示出氣壓升高的變化量，反之，當(dāng)指針逆時(shí)針?lè)较蚱D(zhuǎn)時(shí)，指示出氣壓降低的變化量。當(dāng)空盒的彈性應(yīng)力與大氣壓力相平衡時(shí)，指針就停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)指針?biāo)甘镜臍鈮褐稻褪钱?dāng)時(shí)的大氣壓力值。
在礦用空盒氣壓表的主體管內(nèi)部，有一個(gè)密封性很好的活塞， 管體內(nèi)部非常光滑?；钊挥诠荏w的一端，堵頭位于另一端。 活塞和堵頭之間用一根壓縮彈簧連接，用于將活塞推向管體左手側(cè)。
將礦用空盒氣壓表按在氣門(mén)桿上時(shí)，輪胎中的加壓空氣便會(huì)沖入氣壓表，將活塞向右推。于是活塞的行程便會(huì)對(duì)應(yīng)輪胎中的壓力。 加壓空氣將活塞向右推，彈簧將活塞向左推回。 將輪胎氣壓表從氣門(mén)桿處松開(kāi)時(shí)，加壓空氣便停止流入，彈簧會(huì)立即將活塞推回左側(cè)。輪胎氣壓表左側(cè)的球狀物呈凹陷狀。 球體的開(kāi)口用于與輪胎的氣門(mén)桿接合。如果朝開(kāi)口中看，會(huì)看到一個(gè)橡膠密封塊和一根小固定針。 橡膠密封塊用于壓住氣門(mén)桿的凸緣，以防止在測(cè)量過(guò)程中漏氣。固定針用于壓下氣門(mén)桿中的氣門(mén)芯，使空氣進(jìn)入輪胎氣壓表中。 空氣沿固定針周?chē)魅?，通過(guò)球體內(nèi)的凹陷狀部分，然后進(jìn)入活塞室。
管體內(nèi)部有一個(gè)校準(zhǔn)桿，用于讀取壓力讀數(shù)，使用方法校準(zhǔn)桿位于活塞上部，但并不與活塞相連，而是與堵頭相連。 活塞向右移動(dòng)時(shí)，便會(huì)推動(dòng)校準(zhǔn)桿。 在釋放壓力時(shí)，活塞將向左移回，而校準(zhǔn)桿則停留在其zui大位移處，這時(shí)便可以讀取壓力讀數(shù)了。
在使用礦用空盒氣壓表的時(shí)候，提醒各位用戶(hù)要注意以下方面：
1、車(chē)輛需停放于平地，務(wù)必在冷車(chē)時(shí)測(cè)量輪胎壓力；
2、取下輪胎的氣門(mén)嘴蓋，將胎壓計(jì)的測(cè)壓嘴對(duì)準(zhǔn)輪胎上的氣門(mén)嘴垂直用力壓入。壓入的速度需要迅速，以不會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)的空氣泄漏；
3、根據(jù)車(chē)門(mén)側(cè)的胎壓要求，并結(jié)合駕駛員的經(jīng)驗(yàn)，確定胎壓是否符合要求；如果胎壓過(guò)高，該胎壓計(jì)可用于放氣；如果胎壓過(guò)低，應(yīng)立即用車(chē)載充氣泵補(bǔ)氣至安全胎壓，并重新測(cè)量查核準(zhǔn)確胎壓；
4、將氣門(mén)嘴帽蓋回；
5、一個(gè)月至少檢查一次輪胎的氣壓。在未熟練測(cè)胎壓的操作前，可多測(cè)幾次以確定讀數(shù)正確。
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